真新しい電車(2012-05)


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昨日も黄金週間の谷間の平日でした。
朝の通勤電車は真新しい真っ白の車体・・・
JR九州のニュースリリースにあったみたいですが、今春のダイヤ改正で投入された817系のロングシートです。
これまで、817系は福北ゆたか線や長崎本線のワンマンカーで見かけてました。
在来線のドル箱・鹿児島本線で大量輸送?に適した車両なんでしょうか。

一応、路線バスや電車の乗車定員はあるみたいですが、乗っている人の数え方はどうやってるんでしょうか?
定員超過と思われる場合はどういった例外規定で運用しているのかな。
博多駅のハブ化がますます進行する気がします。

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