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急ピッチで進む新鳥栖駅の工事現場

写真は新鳥栖駅を西側から写したものです。
畑も見えますが、とても「のどかな」ところです。
右手に見える架線は九州新幹線と直角に交差する長崎本線のもの。
いずれ九州新幹線・長崎ルートの分岐点となるでしょう。
新鳥栖駅の先に在来線の鳥栖駅があります。
先日、来春の九州新幹線や在来線のダイヤ改正が発表されました。
出資している各自治体はできるだけ新幹線を停めてもらうための誘致活動が盛んでした。
特に、この新鳥栖と久留米の距離はとても近いので、その結果が注目でした。
大阪直通は後背人口の多い久留米よりだったようです。
管理人は利用する機会はあまりないと思いますが、距離が近い新鳥栖より在来線との乗り継ぎが便利そうな久留米を利用すると思います。
それよりも管理人は今のリレーつばめがなくなる分、通勤で利用する快速や普通の利便性が良くなるのではと期待しています。

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